เจนเนอรัล มอเตอร์ส ระงับธุรกิจในรัสเซีย ภายหลังการรุกรานยูเครนของประเทศโฆษกของจีเอ็ม จอร์จ สวิกอส กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าสาเหตุของการระงับดังกล่าว “เนื่องจากปัจจัยภายนอกหลายประการ รวมถึงปัญหาห่วงโซ่อุปทานและเรื่องอื่นๆ ที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของบริษัท”เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว กองทัพรัสเซียบุกยูเครนในการโจมตีครั้งใหญ่ที่สุดในยุโรประหว่างสองรัฐนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง ประเทศตะวันตกหลายแห่งได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตรต่อรัสเซีย กระตุ้นให้หลายบริษัทหยุดดำเนินการที่นั่น
การปรากฏตัวของจีเอ็มในรัสเซียมีน้อย บริษัทจำหน่ายรถยนต์คาดิลแลค
ในแถลงการณ์ จีเอ็มกล่าวว่า: “เรากำลังดำเนินการแบบเรียลไทม์ผ่านความหมายของการดำเนินการคว่ำบาตรที่ประกาศในสัปดาห์นี้ เรายังคงติดตามการพัฒนาและดำเนินการเพื่อใช้กลยุทธ์บรรเทาผลกระทบตามความเหมาะสม”จีเอ็มไม่มีโรงงานผลิตในรัสเซียอีกต่อไป Svigos กล่าว มีเพียงบริษัทขายระดับประเทศที่ขายให้กับรัสเซียและตลาดยุโรปตะวันออกอื่นๆ ตั้งอยู่ในมอสโกและมีพนักงาน 67 คน Svigos กล่าวกลุ่มรถยนต์ที่จำหน่ายมาจากอเมริกาเหนือและเกาหลีใต้ GM กำลังติดต่อกับทีมงานในมอสโกเพื่อปกป้อง “บุคลากรและธุรกิจของเรา” Svigos กล่าว
“ในขั้นตอนนี้ เราติดต่อกับพวกเขาอย่างต่อเนื่อง หลายครั้งต่อวันและทำงานผ่านการแตกสาขา” Svigos กล่าวกับ Free Press เมื่อวันศุกร์
จีเอ็มออกแถลงการณ์ว่า “ขณะนี้เรามีความคิดถึงประชาชนชาวยูเครน การสูญเสียชีวิตเป็นโศกนาฏกรรม และข้อกังวลที่สำคัญที่สุดของเราคือความปลอดภัยของผู้คนในภูมิภาค”
David Whiston นักวิเคราะห์รถยนต์ของ Morningstar กล่าวว่าเหตุผลของ GM ในการระงับธุรกิจในรัสเซียคือ “เรื่องของสงคราม” แต่เมื่อ GM ออกจากยุโรปและรัสเซียเมื่อหลายปีก่อน ยกเว้นรถยนต์ที่เป็นสัญลักษณ์ อาจไม่ใช่ปัญหาสำหรับสต็อกของผู้ผลิตรถยนต์
บริษัทหลายแห่งต้องการตัดสัมพันธ์กับรัสเซียจากสิ่งที่เกิดขึ้น
เช่นเดียวกับที่ BP กำลังทำกับหุ้นเกือบ 20% ในบริษัทน้ำมันของรัสเซีย” วิสตันกล่าว “ดังนั้น GM อาจต้องการแสดงความไม่เห็นด้วยกับการกระทำของรัสเซียด้วย”
BP Plc ยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานเป็นนักลงทุนต่างชาติรายใหญ่ที่สุดของรัสเซีย ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัทกล่าวว่าได้ละทิ้งสัดส่วนการถือหุ้น 20% ใน Rosneft ที่รัฐควบคุมโดยมีมูลค่าสูงถึง 25 พันล้านดอลลาร์
Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นของดีทรอยต์ไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับแผนธุรกิจในรัสเซียในทันที
เพิ่มเติม: รัสเซียบุกโจมตีผู้บริโภคในสหรัฐฯ ผู้ผลิตรถยนต์ได้รับผลกระทบจากปัญหาการขาดแคลนชิปแล้วแต่ Ian Thibodeau โฆษกของ Ford Motor Co. กล่าวว่าบริษัทจะ “ให้ข้อมูลอัปเดตตามที่รับประกัน” เกี่ยวกับแผนการดำเนินงานในรัสเซีย
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน ฟอร์ดถือหุ้น 50% ในโรงงานรัสเซีย 3 แห่ง ก่อนหน้านี้ Thibodeau บอกกับ Free Press Ford ว่าจะติดตามและจัดการผลกระทบใดๆ ต่อการดำเนินงาน แต่ส่วนใหญ่กังวลเรื่องความปลอดภัยของผู้คนในภูมิภาคนี้
เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา Volvo Cars ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนเป็นผู้ผลิตรถยนต์นานาชาติรายแรกที่กล่าวว่าจะระงับการจัดส่งรถยนต์ไปยังตลาดรัสเซียจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติมReuters รายงาน Daimler Truck ยังกล่าวอีกว่าจะหยุดกิจกรรมทางธุรกิจในรัสเซียโดยมีผลทันที รวมถึงการร่วมมือกับ Kamaz ผู้ผลิตรถบรรทุกชาวรัสเซีย
โฟล์คสวาเกนในรัสเซียระงับการส่งมอบรถยนต์ให้กับตัวแทนจำหน่ายเป็นการชั่วคราวจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติมในวันจันทร์ สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน กลุ่ม Mercedes-Benz กำลังศึกษาทางเลือกทางกฎหมายเพื่อขายหุ้น 15% ใน Kamaz อย่างรวดเร็ว Reuters เขียนโดยอ้างถึงหนังสือพิมพ์ Handelsblatt
เพิ่มเติม: ผู้สนับสนุนของยูเครนชุมนุมในวอร์เรนเพื่อสนับสนุน
เพิ่มเติม: ‘Hands off’: มากกว่า 1,000 ชุมนุมเพื่อสันติภาพสำหรับยูเครนใน Hart Plaza ของดีทรอยต์
